梳齿板式伸缩缝的检测：模数式桥梁伸缩缝应进行拉伸、压缩，纵向、竖向、横向错位试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。应按实际受力荷载测定中梁、支承横梁及其连接部件应力、应变值。并应对试样进行振动冲击试验，对橡胶密封带进行防水试验。梳齿板式桥梁伸缩缝应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。
梳齿板式伸缩缝内应配置装有止水胶条的成品金属伸缩缝产品。对防止噪音有较高要求的地面，可以选用带有橡胶嵌条的产品。建筑伸缩缝对于建筑的可设性很重要楼面之间的缝，我们现在都不会再用镀锌铁皮或者木材去包住了，现在都在用型的梳齿板式伸缩缝。由于伸缩缝处是防水的薄弱环节，特别是选用中埋式止水带时，止水带将此处的混凝土分为二有些，如混凝土断面厚度过小，施工时不易振捣密实，会对伸缩缝处的混凝土反抗地下水渗漏形成晦气影响；起会影响伸缩缝部位布局的全体强度和有些强度，D80型模块梳齿板桥梁伸缩缝成品报价，因此在伸缩缝两头各350mm范围内的混凝土布局厚度不得小于300mm。梳齿板式伸缩缝是屋面变形会集的部位，温差变形、修建物合理沉降变形都会使伸缩缝的宽度不断改变，所以不论屋面选用哪种防水材料。
SSFB齿板梳齿板式伸缩缝在螺栓作用
SSFB齿板梳齿板式伸缩缝在螺栓作用下，与下面的混凝土紧贴，当车辆经过时，一侧梁端由于车辆的重量增加使安装于梁与墩台之间的支座下沉，梳齿板对前后两个螺栓形成拉力作用，车辆轮胎的向前滚动对齿板产生向后的剪切牵拉作用力，合肥D80型模块梳齿板桥梁伸缩缝，此力由混凝土之间的摩擦阻力与螺栓共同承担。
SF梳齿板式伸缩装置的结构特点，SF梳齿板式伸缩装置结构，主要由梳齿板、锚固螺栓、防水结构等组成。两块梳形板交错组合成没有间隙的连续体，安装简便，模块化设计，更换时只需将已损坏部分即可，不必封闭交通。
适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。SF梳齿板式伸缩装置代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-CGQF-FGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号，D80型模块梳齿板桥梁伸缩缝来图定制，型式代直梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表示异型钢材的形状。数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。由于这几种伸缩缝产品主要材料：钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈c形。密封胶条：采用丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化，耐曲挠性能。锚固件：有锚钉，锚环，锚板结构三种，公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。
梳齿型伸缩缝结构采用了球型支座支撑和弹性的压紧支承，由于采用了球型支座支撑横梁，D80型模块梳齿板桥梁伸缩缝定制，这样可有效地满足梁体和墩的三维旋转这种结构特别适用于基于漂浮体系原理设计的桥梁。
1.4、承受载荷的中梁、横梁是一次热轧成形的
“I”型断面 若使用焊接成型的横梁极易产生疲劳破坏。
2结构尺寸相对于斜向支撑系统大大减少，梳齿型伸缩缝由于是独立的位移控制及载荷传输系统，所以其位移箱尺寸较小较易与周围预留钢筋联接并能快速对接安装、不会给安装带来很大问题.
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